铅酸电池充电的三个阶段或步骤是散装、吸收和浮充。
9 阶段充电：初级评估（诊断）、恢复、软启动、脉冲、修复、批量充电、吸收充电、评估（诊断）和维护充电。
所有电池充电器都有一个共同点：它们通过在一段时间内通过电池提供电流来工作，希望内部的电池能够保持通过它们的一些能量。这大致就是充电器之间的相似性开始和结束的地方！
要检查电压，您需要一个电压表，可以从大多数主要汽车零部件商店以便宜的价格购买。使用电压表检查电池电压，以帮助确定下一步行动。12.6V 或以上– 您的电池健康且充满电。
铅酸电池充电的三个阶段或步骤是散装、吸收和浮充。
根据电池的大小，脱硫过程可能需要48 小时到数周才能完成。在此期间，电池也会进行涓流充电，以继续减少溶液中铅硫的含量。
嗨，保罗，这可能意味着一些事情，但是，如果电池没有故障，那么很可能是因为电池完全没电了，并且充电器没有为完全没电的电池充电，（您可以购买可以从零费用）因此发出哔哔声和错误，我建议您快速启动汽车
一款坚固的 12V 电池充电器，具有安全充电和延长电池寿命的实用功能。前控制面板允许您控制正在充电的电池类型（请参阅下面的支持类型）、所需的充电速率、显示模式（电流、电池电压、充电百分比）。
浮动模式遵循恒流模式。浮动模式是电池电压保持在每节电池约 2.25 伏或 12V 电池为 13.5 伏的情况。该充电器将无限期地维护电池，而不会使电解液沸腾或使电池过度充电。
2. 两阶段充电——仅使用大容量充电和吸收充电（通常为恒流-恒压）充电。3. 单级（铁磁谐振）充电——使用具有逐渐减小电流和电压的单级充电进行充电。
要点
当今市场上有两种不同类型的电池充电器——定时器控制充电器和智能充电器（也称为智能充电器），每种都有不同的预算，（定时器控制更便宜），但更重要的是，使用两种不同的技术。
大多数电池制造商建议将充电器的大小设置为电池容量的 25% 左右（ah = 安培小时容量）。因此，100 ah 12 伏电池将需要大约 25 安培 12 伏充电器（或更少）。
12.6 伏
充满电的汽车电池的测量电压应为12.6 伏或更高。当发动机运转时，该测量值应为 13.7 至 14.7 伏。
电池充电器在充满电时应该读什么？如果在 12 安培充电设置下指针位于 6 安培左右，则表明电池已充满电。如果您使用 2 安培设置，针头将固定在红色小三角形的末端。
大多数状况良好的汽车电池至少可以使用两周，而无需您启动汽车并开车给它充电。但是，如果您出于某种原因暂时不打算开车，您仍然应该每周启动一次，为 12 伏电池充电。
充电器现在只是将电池保持在较低的指定电压——它可以将最低数量的安培注入电池——以保持浮动电压。
吸收性玻璃垫
AGM 或吸收性玻璃垫是一种先进的铅酸电池，可提供卓越的电力，以支持当今车辆和启停应用的更高电气需求。AGM 电池具有极强的抗振性、完全密封、防溢漏和免维护。
涓流充电器旨在保持与电池自放电率相等的电量（每个电池 2.23 至 2.25 伏特），建议将它们与电池断开，以防止过度充电的可能性。
电池可能被硫酸化的最常见迹象是当它不能很好地保持充电或根本不保持充电时，其他迹象包括电池在预期之前就已经耗尽或电子设备没有获得所需的电力。 （即大灯昏暗、交流电弱、启动缓慢）。
