大多数低压照明设备的运行电压为 12 伏，因此除非您使用电池（例如在您的汽车中）运行它，否则必须有一个变压器将主电源从 230 伏降低到 12 伏。
您的典型汽车电池有六个铅酸电池，每个电池的电压为 2.0 伏，产生大约 12 伏的电压。如果您触摸电池的端子，这些电压水平都不足以使您感到震惊，尽管如果您将电线从每个端子连接到您的舌头，您甚至可以感觉到手电筒电池的电压。
低电压定义为 50 伏 (V) 或更低。常见的低压有 12V、24V 和 48V。低压通常用于门铃、车库开门器控制、加热和冷却恒温器、报警系统传感器和控制、户外地面照明、家用和汽车电池。
确定平均每日负载
您拥有的 12 伏系统在 12 伏时的额定电流为 0.2 安。将安培数乘以小时数，得出每天 1.2 安培小时的结果。您每晚使用三个 20 瓦 12 伏灯大约四个小时。我们之前计算出的每盏灯的功耗为 1.67 安培。
人体对电流具有固有的高电阻，这意味着如果没有足够的电压，危险的电流量就无法流过人体并造成伤害或死亡。作为粗略的经验法则，超过 50 伏的电压足以驱动潜在的致命电流通过身体。
12V 没有电击危险，但有烧伤危险。
即使没有短路，如果您建立或断开一个有大量电流通过的电气连接，建立连接的点也会很快变得非常热，并可能灼伤您的手指。
浪费的热量与电流乘以电阻的平方成正比。在其他条件相同的情况下，这将导致 24v 上的损失是 12v 上的一半。所以24v 系统总是比 12v 系统好——前提是你可以安装两块电池。
12V是汽车电子的正常电压，因为汽车启动电池使用6个串联的铅酸2V电池。这是一个事实上的标准，因此所有灯泡、收音机等都必须在 12V 下工作（或在 10-15V 之间，具体取决于电池是否在发动机运转时充电）。
12v：称为低压，这个电压是通过“降压”实现的，借助变压器将标准的110/120v高压降低/转换为12v低压。120v：称为高压、线电压、标准电压或110v/120v/130v。这是直接进入大多数家庭的电压。
如果您检查电视的 230v 电源线，它可能会有一个在线变压器将电压转换为 12v。如果是这样，只需将您的电视插入 12v 电源（显然使用 Ebay 或 Maplins 上便宜的适配器引线）。
等效伏特和瓦特测量
| 电压 | 力量 | 当前的 |
|---|---|---|
| 12 伏 | 12 瓦 | 1 安培 |
| 12 伏 | 24 瓦 | 2 安培 |
| 12 伏 | 36 瓦 | 3 安培 |
| 12 伏 | 48 瓦 | 4 安培 |
大约 120 小时
瓦特/伏特等于每小时安培数。在 12 伏电源上运行的功率为 1.2 瓦的 LED 照明等微型设备将使用 1.2W/12V = 0.1 安培。因此，一块 12ah（安培小时）的电池将持续大约120 小时。
50,000 伏特
TASER 能量武器使用50,000 伏特的峰值电压，因此可以推动电子穿过 2 英寸的气隙。
因此，主要原因是电压和电流，因为效应是特定周期内特定速率的杀手。电流会杀死您，但需要一定量的电压才能使电流在体内流动，从而破坏人体电阻。
根据定义，10 伏交流电与 10 伏直流电一样强大，这意味着如果将交流和直流电源连接到电阻器，它们将产生相同数量的热量。就其对 10V AC RMS 所做的工作而言，10V DC 完全等效。
虽然汽车电气系统的某些方面很危险，电池本身也可能很危险，但您的汽车电池实际上并不能触电致死。事实上，在正常情况下，12 伏的汽车电池通常不会让您感到震惊。
为什么 12 伏家用电池无害，但 12 伏汽车电池的电击会杀死你？汽车电池的冲击不会伤害您。汽车电池端子和其他金属部件之间的火花（电弧）会导致金属变热，足以灼伤您。
尽管专家早些时候警告说人体最多可以承受20,000 到 50,000 伏特，这可能被证明是致命的，但刘在超过 70,000 伏特的电压下幸存下来。
电池组通常接线为12 伏、24 伏或 48 伏，具体取决于系统的大小。
12v 系统
您可以运行几乎所有其他设备，例如微波炉、电视、卫星系统、计算机、照明等。
12V发动机的汽车，启动前的正常值在12.2V到12.8V之间，启动后不应该超过14.8V。
