锂深循环电池重量轻、结构紧凑、免维护，具有出色的可用容量、快速充电速率和恒定电压。但是，它比铅酸电池贵得多，并且需要电池维护系统 (BMS)。
它们的设计目的是通过具有可以承受滥用的厚板来持续多次深度放电循环。底线是深度放电电池的铅含量比启动电池多得多，因此成本更高。
您可能会注意到，这些深循环太阳能电池比传统的铅酸电池更昂贵。对于低容量应用，一些 AGM 或凝胶电池的起价约为 100 美元，但最高可达 600 美元。此类别中最受欢迎的电池通常在 300-350 美元之间。
与传统的汽车电池不同，深循环电池可提供长时间、稳定的电力流。它可以提供短暂的电力，但与汽车电池不同。深循环电池也是铅酸电池，但它们的设计目的是定期放电和充电。
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深循环电池可以反复放电和充电，而不会造成损坏或缩短其寿命。它们非常适合为众多电子设备和插件附件或其他对它们提出高要求的应用（如船舶）供电。
是的，它会像任何其他 12 伏电池一样轻松启动深循环电池。
大多数车辆交流发电机永远不会为深循环电池正确和完全充电，因此投资一个良好的充电器或太阳能装置，其充电控制器/调节器至少具有三阶段充电控制（许多充电器现在是 6 或 7 阶段事务）。
涓流充电是为深循环电池充电的正确方法。
大多数深循环电池在适当保养和充电（取决于使用频率）的情况下可以使用长达六年。确保您的电池不会被您的充电程序损坏，这取决于您。
启动电池与深循环船用电池的概述：启动电池可确保船可以轻松启动和下水。 深循环（拖钓）电池可在任何条件下保持其运行并运行电子设备。
汽车电池经过专门设计，可提供短暂而剧烈的动力，以启动车辆发动机。深循环电池采用更厚的电池板和更密集的活性材料制成，可承受反复的充电和放电循环。
有许多原因不起作用。1- 耗尽的深循环需要近 8 小时才能以 10A（最大值）充电，因此您的卡车永远不会继续充电。2-深循环进行深度但缓慢地放电。它不会提供足够的电流来启动卡车。
深循环电池用于太阳能系统，因为它们可以完全放电而不会像普通电池那样快速损坏，例如酸性铅酸电池最多只能放电 50% 以延长其使用寿命，否则这些会很快损坏，这个特性不是
是的，您可以，大多数船用深循环电池也是船用启动电池（在电池顶部寻找 CCA 等级），因此跨接启动应该完全没有问题。
在进行负载测试之前，电池必须处于 100% 电压。负载测试时，从端子上取下所有电池电缆。使用负载测试仪，施加相当于电池 CCA 额定值 50% 的 15 秒负载。参考负载测试仪的最低通过电压来确定电池状况。
虽然汽车电池提供了启动汽车的浪涌，但 AGM 深循环电池并非旨在用作启动电池，因为启动所需的电量太高而无法维持。
深循环电池提供受控的电力流动，使其在更长的时间内保持活跃状态。要为这些电池充电，您需要一种称为深循环电池充电器的特殊类型的电池充电器。
使用传统的电池充电器为您的深循环电池充电不会给您最好的结果。这是因为每当电池充电时都会产生过多的热量。深循环电池并非设计用于处理快速充电和额外热量，因此它可能永远无法达到满容量。
舷外机有交流发电机吗？他们给电池充电吗？是的。几乎所有在过去 20 年中制造的具有电启动功能的舷外机，都将配备交流发电机或发电机，在发动机运行时为电池充电。
通常需要大约4-6 小时
在大多数情况下，船用电池充电大约需要 4-6 小时。这将使您的电池从 0% 充电到 80% 充电。此外，这取决于您使用的充电器类型。
它们可以存放很长时间，而无需为电池充电。完全放电30天后，巨型深循环电池几乎可以充满电。
