400 安培交流发电机充电（非空转）每小时会浪费近 1 加仑的燃料。 

交流发电机扭矩要求发动机每产生 25 安培的充电电流就产生一马力 (HP)。 200 安培交流发电机需要大约 8 马力，而 400 安培交流发电机则需要发动机提供 16 马力。 

柴油发动机平均每小时需要 0.06 加仑 (0.21Li) 或 0.40 磅 (0.18Kgs) 燃油才能产生 1HP。由于车辆的充电电压调节，技术丰富的车辆中的交流发电机通常只能为银行充电至 90%。由于风扇冷却损耗、轴承损耗、铁损、铜损和二极管电桥中的压降，中速标准交流发电机的效率限制在 70-80%（77°F/25°C 时）。在较高温度和高速下，效率会急剧下降，这主要是由于风扇阻力造成的。总而言之，即使尽最大努力工作，仅靠交流发电机也几乎不可能给电池充满电以消除部分充电状态 (PSOC) 状况。

避免在“发动机关闭”期间长时间使用额外的电力负载。电池放电频率和深度对电池性能和使用寿命有很大影响。

以下是商用车队中使用的流行设备的一些常见电气负载，以支持驾驶员的健康和舒适：

• 五安培的冰箱
• 四安培的娱乐系统
• 供暖/交流电 19 安培
• 睡眠辅助系统
• 三安培 CPAP
• 四安培的室内照明

如果您的车辆停放时这些额外负载一起使用 6 小时，则电池组将总共消耗 210Ah（35 安培每小时 x 6 小时 = 210 安培小时）。