主题：酸分层

• 了解铅酸电池中的酸分层
• 什么是酸分层
• 酸分层是如何发生的？
  
  • 深循环需求高
  • 启停技术
  • 部分充电状态 (PSCOC) 操作
• 酸分层的影响
  
  • 电解质浓度不均匀
  • 电池容量减少
  • 磨损加剧
  • 更高的内阻
  • 降低启动功率
• 结论

了解铅酸电池中的酸分层

在电池供电设备和现代车辆的世界里，保持电池的健康至关重要。电池寿命的最大威胁之一是酸分层。让我们来探索一下它是什么、它是如何发生的，以及它对电池性能的影响。

什么是酸分层？

酸分层是富液式铅酸电池中自然发生的一种现象。电池内的电解液是硫酸和水的混合物，随着时间的推移，它会逐渐分离。由于酸比水重，它会沉淀在电池单元的底部，在那里形成高浓度的酸，而上部的酸浓度较低。

酸分层是如何发生的？

造成酸分层的因素有几个：

• 高深循环需求： 频繁的深度放电和充电会导致酸与水分离。
• 启停技术： 现代车辆对启停系统的循环需求不断增加，加速了这一进程。
• 部分充电状态 (PSOC) 操作： 经常在未完全充电的情况下操作电池会导致分层。

酸分层的影响

电解质浓度不均匀：

• • 酸会沉到底部，而电池板顶部则大部分是水。这种不平衡会降低电池电化学过程的效率。

电池容量减少：

• • 极板的顶部会变得不活跃，在正常使用六个月内电池容量会降低高达 40%。这种不活跃的物质通常被称为“死铅”。

磨损加剧：

• • 极板底部的工作负荷更大，导致磨损更快。与此同时，顶部的充电活动更多，导致动态充电接受度 (DCA) 下降 50-70%。

更高的内部阻力：

• • 分层酸会导致内阻增大，加速极板下部的硫酸盐化，从而导致导电性降低和电池效率降低。

降低启动功率：

• • 由于充电电流集中在极板顶部，导致腐蚀加剧，从而降低了电池的启动功率，即所谓的冷启动电流 (CCA)。

虚假指控读数：

• • 硫酸化电池可能会产生假阳性充电状态读数。它可能看起来已充满电，但只能提供较低的 CCA 和安培小时 (AH) 容量。
    
    

结论