这将是我在同一辆货车上进行的第三次锂电池升级。我不愿意牺牲更多的空间或重量，所以我会随着技术的进步而进行升级。首先是(2) Battleborn’s，然后是(3) Renogy。所有电池都表现出色（Renogy 的一些问题只是软件粗糙，在平衡电池后自行解决），并且满足了我的期望，直到我开始看到一条通往更多电量的途径。

在过去的一年里，我一直在关注几块较小的 200 AH 电池。（我需要不止一块电池才能远离家乡——否则电池故障将是灾难性的——而且我装不下两块 300 AH 电池。）

一个是新的 200 AH Victron。它重 44 磅，大小与 100 AH 电池差不多，只是更高一些。您可能能够合理地将两个电池放入电池盒中。但我的电池盒中已经有很多东西了，而且 Victron 需要外部 BMS，这也占用了空间。

因此，我计划在逆变器旁边安装 2 块电池，这样就可以释放电池盒以用于 DC-DC 充电器、太阳能充电器、断路器等。

我认为 Smart 200 Victron 外部 BMS 好坏参半。它非常酷，并且省去了 DC-DC 充电器（允许直接连接），但它存在单点故障。它必须使用“点火”线与 Xantrex 充电器通信，以便它可以在需要时要求 Xantrex 关闭充电（或负载）。经过大量研究，我确定这肯定会奏效，但我不确定我是否对 Xantrex 有足够的信心，相信它不会因为有一天不遵守点火信号而破坏电池。

此外，电池故障会切断两者的充电（和负载），所以我认为外部 bms 对我来说不值得。

下一个参赛者是 Discover Battery “DLB-GC12-12V Lithium Blue 12V 200Ah Battery With BMS & Bluetooth”。这块电池的大小也与 100 AH 电池差不多，只是更高一些。（虽然从技术上讲，两个电池可能勉强能装进电池盒，但建议在上方有通风口，因此我同样会将它们放在逆变器旁边）

Discover 是一家大型老牌电池制造商。事实上，我认为他们仍然是 LTV 的 AGM 电池 OEM 供应商。这是Discover 电池。

它有一些很酷的功能，包括可现场更换的 BMS、集成手柄和内置电池端子盖。此外，如果您想要多个电池，蓝牙应用程序现在几乎是必需的。全部 44 磅。很明显，他们在进入市场之前做了很多研究。

它的尺寸是 12.2（长）X 7（宽）X 10.9（高）。所以 2 个应该可以轻松放在我的 Xantrex 3000 旁边，并且可以腾出电池仓来放置其他玩具。

我多次在 Victron 和 Discover 之间犹豫，直到一次随机搜索发现了这个 Discovery Discover 电池促销。（想必你读到这篇文章的时候，促销可能已经结束了）

这次“库存过剩”销售比我见过的任何时候都要低，这让我的左脑立刻决定放弃并订购两个。价格根本不是这次升级的决定性因素，但以 2398 美元加税的价格获得 400 安培小时确实很不错，而且全部来自“老派”北美制造商。

我的容量扩展“仅”为 100 AH（从 300 到 400），但我们刚刚结束了为期 2 个月的旅行，有时额外的 100 会有所不同。

所以它们应该会在发货后尽快到达，安装它们并观察它们的运行情况将是另一个有趣的项目……（更多内容即将推出！）

2022 年 10 月 21 日

今天收到了两块电池。做工非常好，尺寸也很棒——从角度来看，我目前的一块 Renogy 100 AH 电池位于 2 块 Discover 200 AH 电池的前面。Discover 更高，但占用的空间相同，尽管每块电池的容量是后者的两倍。就这么小的尺寸而言，这些电池的电量却如此之大，真是令人惊叹！

蓝牙应用程序运行完美，我开始对第一个进行充电，这样我就可以完全充电，然后再并联。我还需要一点时间才能将它们安装在我的货车上，但至少到目前为止，我印象非常深刻。注册了他们的 5 年保修。保修有点不寻常，因为他们实际上保证特定的容量（以千瓦时为单位）。如果电池电量低于这个水平，他们会更换它。

我认为这些都是值得保留的，因为很难想象在短期内能以这种包装尺寸获得超过 400 AH……

因此，下一步是在并联之前将它们充满电，同时检查电池平衡和性能。安装这些电池需要一些工作，因此在安装之前我当然要确保它们确实可以保存。

我一次将一块电池连接到我的旧 Magnum 1000 瓦逆变器上，以低速驱动热风枪。这将使用大约 75 安培的电流，非常适合容量测试。不幸的是，我使用了一堆旧项目中闲置的备用电缆，再加上我完全被毁坏的会议桌，造成了这个混乱的死亡陷阱：

但它确实有效！一个便宜的亚马逊电池监视器和一个 100 安培断路器完成了杂乱无章的接线。放大“WonVon”电池监视器：