商用车辆不会停止在极端环境中行驶。他们不会减少苛刻的电力负载或紧张的驾驶时间表。他们不能在炎热的夏天停止工作；他们无法避免一次在炎热的道路上奔跑和空转数小时，而且他们当然也无法改变路线以穿越更温和的气候。即使这一切都是可能的，电池箱内部的高温也会在寒冷的天气中发生，因为提高燃油经济性和减少排放的愿望导致了空气动力学的增强，使气流在车辆上方和周围重新定向，而不是通过发动机舱，沿着车架导轨或经过电池盒。这些升高的工作温度会显着影响电池的性能和寿命。
温度在 77°F /25°C 以上每升高 10°，电池内部的化学反应大约会翻一番，从而使电池寿命减半。在美国南部、澳大利亚和中东等极端气候条件下，电池的使用寿命通常只有 6 到 10 个月。
MIXTECH 电池利用获得专利的酸循环技术消除高温酸浓度，加速内板腐蚀、电池干涸、过早容量损失和电池故障。这实现了传统电池标准寿命的 4 倍，无需酸混合。
商用车辆不会停止在极端环境中行驶。他们不会减少苛刻的电力负载或紧张的驾驶时间表。他们不能在炎热的夏天停止工作；他们无法避免一次在炎热的道路上奔跑和空转数小时，而且他们当然也无法改变路线以穿越更温和的气候。即使这一切都是可能的，电池箱内部的高温也会在寒冷的天气中发生，因为提高燃油经济性和减少排放的愿望导致了空气动力学的增强，使气流在车辆上方和周围重新定向，而不是通过发动机舱，沿着车架导轨或经过电池盒。这些升高的工作温度会显着影响电池的性能和寿命。
温度在 77°F /25°C 以上每升高 10°，电池内部的化学反应大约会翻一番，从而使电池寿命减半。在美国南部、澳大利亚和中东等极端气候条件下，电池的使用寿命通常只有 6 到 10 个月。
MIXTECH 电池利用获得专利的酸循环技术消除高温酸浓度，加速内板腐蚀、电池干涸、过早容量损失和电池故障。这实现了传统电池标准寿命的 4 倍，无需酸混合。
