由于市场上有许多不同的电池类型，通常很难知道您是否使用了最具成本效益的选择。探索提高燃油效率和降低车队 TCO 的方法。

2018 年，在保持燃油效率的同时减少碳排放仍然是全球多家企业面临的严重问题。自从政府宣布到 2040 年禁止销售所有新的汽油和柴油汽车以来，这一点变得更加重要。

幸运的是，大部分叉车——除了那些需要在户外使用的重型叉车——已经在使用可充电电池技术。也就是说，随着对充电站的需求随之增加，我们如何才能确保将能源成本保持在最低水平？解决方案是：选择正确的电池技术。

选择电动叉车而不是柴油或液化石油气将立即减少您的碳排放。电池驱动的叉车产生零排放，使其特别适合日常仓库使用和大规模运营。

目前，市场上有三种不同类型的电池技术：

1.铅酸

2.镍镉（NiCd）

3. 锂离子 (Li)

选择合适的叉车电池以提高燃油效率并降低物料搬运成本取决于几个互锁因素。请继续阅读以了解最适合您的运营和业务目标的内容。

铅酸电池：经济的选择

铅酸电池远离最重要的经济和可回收能源。据信，这些电池仍将是平衡重的首选电池，并在几年内返回卡车。

一个具有鲜明对比的领域是电池寿命随着时间的推移。如果铅酸蓄电池得到正确维护和充电，您预计平均寿命为 1,500 次。NiCd（镍镉）电池在同等情况下可使用约 8,000 次循环。锂离子电池大大超越了这一点，在其使用寿命期间可提供超过 10,000 次循环。尽管铅酸电池是最经济的，但如果考虑开关，铅酸电池相对较短的电池寿命当然值得牢记。

当涉及电池退化时，也有比较形式。锂离子电池至少不会退化，而镍镉电池的退化幅度在 0-2% 之间，而铅酸电池在其生命周期内的最大退化幅度为 32%。

需要知道：虽然铅酸电池通常会降解更多，并且无法实现与镍镉电池和锂离子电池一样多的循环次数，但它们的运行成本要低得多。事实上，铅酸电池的成本比镍镉电池低四倍，比锂离子电池低七倍。这通常是一个显着的差异，有可能显着降低车队管理成本。

镍镉 (NiCd) 电池：可靠的选择

相比之下，镍镉电池提供了锂离子电池大约 90% 的优势——价值的一小部分。对于叉车等作业机械的加油，镍镉电池通常被认为是可靠的中间选择。

工业镍镉电池比其他电池类型大得多。每个电池都由自由流动的液体电解质组成，这对于要求高放电率的应用特别有用。NiCd 电池可以在这些条件下运行而不会损坏或失去容量，这使其成为一种耐用、可靠的解决方案。

尽管镍镉电池具有优势，但它们比铅酸电池成本高得多，并且比锂离子电池的能量容量要低得多。还值得注意的是，NiCd 电池的毒性相当大，在使用和回收方面都需要更加小心。

需要知道：对于最关心降低成本和提高燃油效率的企业来说，镍镉电池不太可能满足要求。然而，对于特别密集的材料处理操作，镍镉电池带来了高度耐用和可靠的选择。

锂离子 (Li) 电池：无污染的选择

在锂离子电池成为织物处理行业的可行选择之前，还有很多工作要做，以支持其陡峭的价格点。尽管很有价值，但它们提供了几个明显的好处：

1.它们完全免维护

2.它们不需要填充

3.它们不含气体

4.它们不污染大气

它们不污染大气

尽管锂离子电池的容量比铅酸电池低得多，但它们将是“机会充电”——使其成为无法承受长时间停机时间的 24/7 运营企业的正确解决方案。

需要知道：由于锂离子电池的充电速度比其他商业选择快得多，因此您很可能只需要每台机器一个电池（而不是每台叉车两到三个铅酸电池）来处理操作。

无论是锂离子电池的环境效益、镍镉电池的可靠性还是铅酸的成本效益，都会引起您的兴趣，评估您企业的独特需求应该是决策过程中不可或缺的一部分。

电气化为燃油效率铺平了道路，因此为物料搬运铺平了道路
为了获得最佳燃油效率和降低排放，电池驱动的叉车无疑是物料搬运行业的前进道路。但是，在进行转换之前，请确保您评估了最适合您的操作的电池类型和相关的支持电池技术，以满足您的业务需求。

花点时间做出正确的决定不仅会在一天结束时阻止金钱，而且会让您在 2040 年政府对汽油和柴油发动机的新法规生效时保持目标。