冻结会导致深循环电池无法正常工作。一旦发生冻结，电池可能会因水的膨胀而破裂，导致其酸性成分泄漏。如果发生这种情况，请致电专业人员检查您的电池并在需要时更换它。
使用 Discover 电池，过冬过程很简单：将电池完全充电至 14.4 伏，然后断开它们或接合系统内的断路开关，以防止存储期间的寄生负载消耗。
虽然寒冷的环境有助于维持电池寿命，但冰箱和冰柜不能安全地放入电池。潮湿的环境会导致电池结露。这反过来又会导致生锈或其他损坏。避免始终将电池置于极端温度下。
充满电的铅酸电池可以承受零以下 75 度的温度而不会结冰。但是，完全放电的电池中的电解液会在32 度时开始结冰，就像水一样。一旦电解质结冰，您几乎可以与电池告别。
最常见的船用电池，也就是浸水电池，一旦结冰就会损坏。而且，虽然凝胶电池可以承受冰冻温度，但一旦冻结，它很可能在解冻后不会再次启动。确保让电池在车库或棚屋等空置的地方解冻。
磷酸铁锂电池在寒冷的天气中确实面临一个主要缺点。它们不能在冰点温度下充电。如果温度低于 32°F，切勿尝试为 LiFePO4 电池充电。
您的体温将有助于保持细胞足够温暖，防止较冷的空气温度使它们入睡。#3 –不要把它们放在货车里过夜。购买一个便宜的手提袋，并在一天结束时将电池装入其中。
了解电池冻结的迹象
寒冷的温度会减慢充电和放电的速度，而温暖的温度会增加充电和放电的速度。这意味着您的电池在冬天充满电的时间可能比在夏天要长。此外，在温暖的夏季月份，电池可能会更快地放电。
我确实发现一项研究确定 AGM/凝胶电池在 -4F (-20C) 时可能会损失多达 76% 的容量。好消息是，除非电池被物理冻结（直到-75F 或 -60C 左右才会发生），否则一旦再次升温，它们将恢复其全部容量。
AGM 电池过冬
如果温度足够低，所有电池都会结冰，但 AGM 电池可以在远低于冰点的温度下工作。虽然 AGM 电池免维护且在寒冷天气下也能正常工作，但在冬季存放期间仍需要检查和维护。
锂电池在低温下工作得最好。充满电的锂电池在温度达到 -140 华氏度范围之前不会冻结，但耗尽的电池在温度范围为-60 到 -70 华氏度时会冻结。那是相当极端的温度。
现在，能源部 SLAC 国家加速器实验室的研究人员发现了这个问题的一个被忽视的方面：将锂离子电池储存在低于冰点的温度下会使电池的某些部分破裂并将它们与周围材料分离，从而降低其蓄电能力
磷酸铁锂电池是寒冷天气的最佳选择
RELiON LT 系列锂电池是耐寒性能电池，可在低至 -4 华氏度的温度下以连续速率充电，无需降低电流。大多数锂离子电池在低于冰点的温度下充电时会永久损坏。
保持太阳能系统电池温暖的 5 个技巧
以下是如何存放 LiFePO4 电池的摘要： 推荐存放温度：-5 至 +35°C（23 至 95°F） 存放长达 1 个月：-20 至 +60°C（4 至 140°F） 存放长达 3 个月：-10 至 +35°C（14 至 95°F）
因此，如果您看到里面有冰，则需要在尝试充电或跳跃之前对电池进行预热。这可能意味着将它带入您的房子或车库并等待它变暖，这将需要几个小时。如果电池被冻结超过几个小时，电池可能会永久损坏。
让深循环电池处于放电状态，尤其是在寒冷的冬季，将确保其使用寿命较短。除非启动和深循环电池是免维护的，否则您需要定期检查电池中的电解液液位。
汽车电池内的电解液由大约 25% 的硫酸和 75% 的水组成。酸与铅板发生化学反应以产生电力，主要使水处于放电状态，更容易结冰。
一个简单的事实是，在适当的条件下，AGM 电池可以并且将会启动一个自我持续的内部加热过程（热失控），最终可能导致灾难性故障，并可能发生火灾和爆炸。
