AGM 电池只包含足够的电解质来保持垫子湿润，如果电池坏了，就没有游离液体可以泄漏出来。这样可以减少电池中的电解液，同时仍提供与传统 SLA 电池相同的能量。
您可以将其放电，直到它甚至不会点亮几个 LED，但您会大大缩短电池的寿命。AGM 的一个很好的经验法则是，您不应将它们放电到低于约 12.2v的电压，这约为额定容量的 1/2。
AGM 的自放电率非常低——通常为每月 1% 至 3% 。这意味着与标准电池相比，它们可以在不充电的情况下存放更长的时间。即使在完全放电 30 天后，Concorde 电池也几乎可以完全充电（95% 或更好）。
大多数深循环电池可处理50% 的放电深度，但有些可处理高达 80% 的放电。
在储存期间和储存之前保持 AGM 电池充电将有助于避免硫酸盐化过程。如果您的 AGM 电池发生硫酸化，请使用脱硫充电来逆转硫酸化。您还可以使用 AGM 电池推荐的充电器来降低硫酸盐化的影响。
这通常是电池老化、充电过度/不足或硫酸盐化造成的损坏的症状。在这种情况下，您有时可以通过使用脱硫装置来改善电池，否则您将不得不忍受低容量或更换电池。
对于 12 伏凝胶或 AGM 电池，平均使用七年是完全正常的。
三到四年之间
正确维护的 AGM 电池通常可以使用三到四年之间，但这取决于您使用它的数量。此外，您驾驶车辆的数量也会影响电池的使用寿命。
深循环 AGM：- AGM 电池应使用带有 AGM 型电池模式开关的充电器充电。建议使用充电器，电流限制在电池容量的 20% 或 0.2C，充电电压在14.6 – 14.8V 之间，在深循环使用后，或 13.6V – 13.8V 用于待机使用。
电池提示 4 –切勿将深循环铅酸电池完全放电！电池放电越深，电池的总循环寿命就越短。我们建议将电池放电至不低于 50% DOD，最高为 80%。
以下是一些在家中测试电池并确定电池是否坏的方法：
测量和记录：充满电的标准 AGM 电池的输出电压应约为13 伏，略高于电池侧面可能标注的 12 伏。如果读数低于 10 伏，则需要让电池充电。
如果您有电压表，您可以经常回来查看电池是否已充电。通常需要不到两个小时。如果有，应从充电器中取出完好的电池。
您可以在 AGM 或凝胶电池上使用常规电池充电器。错误的。这些电池喜欢充电缓慢且电量不足。许多 AGM/凝胶电池充电器都有微处理器，可以从电池收集信息并相应地调整电流和电压。
电池可能被硫酸化的最常见迹象是当它不能很好地保持充电或根本不保持充电时，其他迹象包括电池在预期之前很早就没电了或电子设备没有获得所需的电力。 （即大灯昏暗、交流电弱、启动缓慢）。
可逆硫酸盐化通常可以通过以大约 200mA 的调节电流的形式对已充满电的电池施加过充电来纠正。电池端电压允许在 24 小时内上升到 2.50 和 2.66V/cell（12V 单体电池上为 15 和 16V）之间。
用布或刷子以及小苏打和水的溶液（1 杯小苏打兑 1 加仑水）清洁电池顶部、端子和连接。不要让清洁液进入电池内部。用水冲洗并用干净的布擦干。
每 4 到 6 个月一次
如果您不使用 AGM 电池并将它们存放起来以备后用，请务必至少每 4 到 6 个月将它们完全充电一次。
真正的问题是：一旦电池电压下降到一定水平以下，充电器就无法再感知电池的存在并拒绝提供电流。在某些情况下，这可能发生在 10.5 伏以下的任何点。
AGM 电池的优点之一是它们的充电速度比标准富液电池快五倍。
延长 AGM 电池寿命的 6 个技巧
