连接两个锂聚合物电池有两种方法：并联和串联。Parallel保持相同的电压，但耐力加倍；系列使电压翻倍，但续航能力与使用一节电池相同。连接两个锂聚合物电池很容易。
并联电池通过降低总电阻来增加总电流容量，同时也增加了总安时容量。并联组中的所有电池必须具有相同的额定电压。过度循环和过度充电可能会损坏电池。
完全没有问题。您可以串联运行它们。
是的，你可以。它们都将充电至 4.2V。唯一的附带条件是，它们在并联之前应该具有相同的电压，否则较高的电压将为较低的电压提供大电流。我一直这样做，不同容量的电池会自动适当地共享充电电流。
并联锂电池时，最好在并联之前对每个电池单独充电。如果您有电压表，请在充电完成几个小时后检查电压，并确保它们在并联之前彼此相差在 50mV (0.05V) 范围内。
您的配置是“3s4p”——三组串联的四个并联电池。因此，您需要一个可以管理三个串联电池的 BMS ——“3S”BMS。
串联电池是指将两个或多个电池连接在一起以增加电池系统的整体电压，串联电池不会增加容量，只会增加电压。
尽管永远不建议将两个不同的电池并联，因为它没有任何意义，它是无用的，并且可能会损坏电池。简而言之，当两个不同的电池并联时，电流会从电压较高的电池流向电压较低的电池。
并行充电是同时为多个锂聚合物电池充电的有效方式。安全完成后，您可以同时快速为多个 LiPo 充电，以尽量减少等待 FPV 无人机飞行时间短的情况。
电池并联使用时间更长，因为电压保持不变，但安培数增加。如果您并联两个 12v 50ah 电池，它仍然是一个 12 伏系统，但安培数将翻倍至 100ah，因此电池的使用寿命会更长。
不能并联不同额定电压的电池。这将导致非常大的电流从额定电压较高的电池流向额定电压较低的电池。
总结一下：随着 lipo 的老化，如果使用不当，电池中会开始形成气体并导致其膨胀。一旦你有一个浮肿的脂肪，安全的做法是完全排出它然后回收它。
需要完成什么：要使用 Traxxas 运行，您需要 4 节 AA 电池用于发射器、一个 2 至 4S 锂聚合物电池组用于卡车，以及一个电池充电器。我们将一些 Traxxas AA 插入发射器，然后我们运行了 2 个， 3、车内4S包。充电由 Traxxas EZ Peak Live 处理。
此电池只能使用配备 Traxxas iD 的 LiPo 充电器。切勿使用 NiMH 或 NiCad 型充电器或充电模式为 LiPo 电池充电。使用 NiMH 或 NiCad 充电器或充电模式会损坏电池，并可能导致火灾和人身伤害。请务必在充电前仔细检查您的 LiPo 电池。
通常，您会遇到电池串联连接的电池，但也有一些电池并联连接。并行充电允许连接多个电池并创建一个可以充电的电池。
可以将锂电池与 AGM 电池并联吗？是的，你可以。但是，由于 AGM 的静息电压低于锂电池，锂电池将流入 AGM。这将需要数周时间，但如果每周充电和使用，两种类型的电池可以并联使用。
您可以将不同安培小时额定电池并联在一起，只要它们是相同类型的。这是为了确保在 BCDC 上选择的充电配置文件适用于两种电池。
LiFePO4 电池在循环寿命（使用寿命延长 4-5 倍）和安全性方面都优于锂离子电池。这是一个关键优势，因为锂离子电池会过热甚至着火，而 LiFePO4 则不会。
可以使用铅酸充电器给锂电池充电，只要可以设置充电器的最大电压，并且充电器没有开启自动均衡模式。
您可以并行运行 BMS 单元。如果一个确实进入保护状态，另一个可能很快就会进入过电流保护。请务必检查它们的校准并将它们设置为完全相同的关闭点。将系统构建为 2 个或 3 个，甚至 4 个单独的电池有一些好处。
